R19 rölanti ayarı nasıl yapılır?

[yasin186]

arkadaşlar rölanti ayarını ustaya yaptırdığım zaman tamamen düzeni kaçıyor.kendim yapmaya başladım.aracım 1.6 karbüratörlü.rölanti ayarını kafama göre ayarlıyorum.motor soğukken 600 devirde olan gösterge ısındıktan sonra 1000 devire çıkıyor.bu ayarda şu sıcak havalarda bile ilk çalıştırmayı jikle ile yapıyorum.biraz yükseltince soğukken 700-800 devir olan gösterge ısınınca 1200 devirlere çıkıyor.böylesi de çok yüksek oluyor.ortasını bulamıyorum bir türlü.ayrıca her iki ayarda da frene basınca rölanti 200 devir yükseliyor.yolda giderken boşa alınca 200-300 devir aşağı iniyor.rölanti ayarının püf noktası var mı?nasıl en iyi hale getirebilirim?

[umut_47]

benim eski araçta boyle devir inme yükselme vardı buji ve buji kaplolarını orjinal servisten aldım ortadan kaltı

[casper2727]

aynı sorun bende de var arkadaşım ben buji değiştim ama hala aynı ne kadar yuksek ayarlarsan ayarla sabah ciklesiz çalışmıyor ve rolanti düşük

[casper2727]

çözer banada pm atarmısın

[yasin186]

çözüm bulursam atarım.

çözer banada pm atarmısın

[casper2727]

benim yaptırdıklarım bu sorun için : tüp ayarı yapıldı hemde kaç defa . bujiler değişti . hava filtresi yağ filtresi değişti yağ da denendi 15/40 20/50 farklı markalar hemde ben karbüratörden yada boğaz kelebeğinden süpheleniom am du bakalım nerde cıkıcak . en çok gıcık olduğumda ne biliyomusun usta diorki sabahları sende cikleyle çalıştır bi süre ne var ki diyor ağustosda bunu yapan araç ocakda şubatta ne yapar allah bilir

[Desperado404]

Arkadaşlar bu durum bendede var regülatör ısınınca gaz daha ince ve homojen bişekilde havayla birleşiyor aslında rölanti yükselince motor normal çalışma moduna geçmiş oluyo bu durumda araçlarımız daha az yakması için bunlar normal eger ben istemiyorum diyorsan lpg regülatör (beyin) deki su giriş çıkışı iptal ettir, rölantin sabit kalacaktır, ama araban hem çook yakacak hemde lpg beynin buz tutup çok çabuk bozulup ömrü kısa olacaktır. Tamirciler bilgi sahibi olmasın diye bilse ne olacak diye bunları yarım saat anlatmaz.

[urall]

Arkadaşlar bu durum bendede var regülatör ısınınca gaz daha ince ve homojen bişekilde havayla birleşiyor aslında rölanti yükselince motor normal çalışma moduna geçmiş oluyo bu durumda araçlarımız daha az yakması için bunlar normal eger ben istemiyorum diyorsan lpg regülatör (beyin) deki su giriş çıkışı iptal ettir, rölantin sabit kalacaktır, ama araban hem çook yakacak hemde lpg beynin buz tutup çok çabuk bozulup ömrü kısa olacaktır. Tamirciler bilgi sahibi olmasın diye bilse ne olacak diye bunları yarım saat anlatmaz.

slm dostum.


yazdıklarının birkısmına katılıyorum. ama, lpg beyninin giriş çıkışlarını iptal ettirmek akıllıca bir iş değil diyorum. siz kendinizde belirtmiş siniz. buz tutacak diye; peki ozaman araç lpg ile nasıl çalışacak. bu benim kafamda soru işareti kaldı.

[Desperado404]

Dışı buz tutar buz derken ince bi kar tabakası oluşur ama araç çalışır sorun olmaz. Ama dedigim gibi ne kadar dayanır, ne kadar gider, araba ne kadar yakar bunada kimse kesin bi yorum yapamaz.

[ugur_es]

[QUOTE=Desperado404;843766]Arkadaşlar bu durum bendede var regülatör ısınınca gaz daha ince ve homojen bişekilde havayla birleşiyor aslında rölanti yükselince motor normal çalışma moduna geçmiş oluyo bu durumda araçlarımız daha az yakması için bunlar normal eger ben istemiyorum diyorsan lpg regülatör (beyin) deki su giriş çıkışı iptal ettir, rölantin sabit kalacaktır, ama araban hem çook yakacak hemde lpg beynin buz tutup çok çabuk bozulup ömrü kısa olacaktır. Tamirciler bilgi sahibi olmasın diye bilse ne olacak diye bunları yarım saat anlatmaz.

Öneriniz belki yazın bir nebze sorunu giderebilir ama kışın ne yapacak ?